汽车空调冷冻油多了又没有可能使空调制冷不好
汽车空调压缩机维修总成后需要加多少冷冻油
必要时更换压缩机:新压缩机一般含有整个系统所需的冷冻油量。考虑到系统其他部位残留的制冷剂油，更换新压缩机时应适当排出一些压缩机制冷剂油。可将原压缩机内的润滑油排出并测量。同时将新压缩机内的润滑油排出，再将润滑油补满。油量为原压缩机内的油量。在此基础上，再向新压缩机注入10ml。冷冻油功能:润滑功能。可润滑压缩机运动部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。冷却效果。它能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机烧坏。3、密封效果。润滑油渗入摩擦件的密封面，形成油封，防止制冷剂泄漏。降低压缩机噪音。润滑油不断冲刷摩擦面，带走杂物，可以减少摩擦件的磨损。
空调系统冷冻油加注过多,会造成什么故障1、系统容易产生“油堵”，制冷加热效果差或中断，保护压力低;当回油量大时，压力机容易产生电机“撞油”、“堵塞”、“过流”等现象，供参考维修汽车空调压缩机后加适量冷冻油多少算适量
空调压缩机无返修值[返修后故障率高]，新压缩机不需要加油。
汽车空调冷冻油多了又没有可能使空调制冷不好没有办法只有氟,说,没有氟,检查空调系统确认没有泄漏,气泵泵,泵几乎从低压管道空调油,(因为空调系统压力低于外部大气压力,相当于把空调油吸进去)油继续泵入真空，然后加氟。
